设备为：汽车喇叭膜片装配设备；喇叭膜片装配设备由钣金冲压成型,膜片上有圆台等结构。这些结构对膜片的固有频率,应力分布等指标有显著影响。该设备从膜片上料，膜片静电消除，膜片快速定型压装，膜片联动工位转移，膜片塑形，成品输送线下料与不良品分类存放等工序完成膜片成型的压装流程。

螺栓配件是汽车发动机VVT的零部件之一，螺栓自动装配线是全自动装配设备，设备用于完成螺栓自动组装、检测、激光打标、数据记录等技术要求。设备由7个工艺流程组成，分别为弹簧座压装、阀套分总成装配、弹簧与阀芯装配、钢球与卡簧上料、激光打标、螺栓体螺纹检测、追溯系统。通过输送带和转盘把零部件输送到相应的位置，机械手抓取来料进行装配，人机控制系统对装配过程进行参数矫正和数据记录。

设备是减速箱的一款马达组装单机，设备兼容两块产品型号；组装生产线是马达组装设备。设备技术包含马达外壳吸塑盘上料系统工位，由人工将满料的料盘（空盘）堆叠放在人工上料位，完成料盘的分离、定位、并由上料机械手抓取送料到设备工位；齿轮压装，、螺钉送料系统，胶盖错分、定位，等组装工序。整机设备产品不良率≤1%。

喇叭是汽车的音响信号装置，喇叭自动组装机是用于完成汽车喇叭零配件自动上料、装配、铆接、检测、成品下料等技术工序 1、使用振动盘实现铁芯自动上料至转盘夹具 2、绝缘垫片通过振动盘上料，错分机构对绝缘垫片进行错分后抓取到转盘夹具 3、绝缘垫片、成型膜片进行装配 4、成品进行CCD检测，检测产品外观和质量，伺服机械手对良品和不良品进行区别并自动下料

VVT（OCV阀）为汽车发动机零配件之一，控制发动机进气门。VVT（OCV阀）、电磁线圈装配检测线为全自动生产线由极靴总成工作站、阀套滤网焊接工作站、收口工作站、气密性测试、整线组合而成、由数台设备拼接起来的一条完整的生产线，完成产品各部件上料、压装、数据收集、数据输出自动生产线等工作。

发动机是汽车的心脏，发动机气门液压挺杆可以说发动机是汽车重要的零部件之一。发动机气门液压挺杆自动装配线是全自动生产线，用于完成汽车挺柱零配件装配检测、柱塞上料、组装、打标、下料。设备由送料装置、产品上料装配装置、压合装置、开启压力、气密性检测系统、下料传送装置等组合而成。。它能实现挺柱体各部件的检测、上料，并由机械手控制其自动装配，在装配完成后做相关的气密性测试、弹簧力测试等，并完成自动装盘摆放。 1、送料装置完成球座、弹簧、柱塞、钢珠等零件的上料 2、产品上料装配装置通过分度装配系统、搬运机械手、伺服驱动等完成产品搬运至各工位进行组装、检测等 3、开启压力、气密性检测系统用于产品多种参数检测需求

插油管是现在汽车用的喷油嘴配件之一，插油管全自动焊接机采用直线式排列结构，由油管上料工位、定位片上料工位、压装工位、下料工位、点胶工位、摆料工位、出料工位等工位组成，用于完成油管、定位片等零件的上料、焊泥、装配、压装等工艺，具备自动上料，自动调整物料正反，自动插管，自动点焊泥，自动摆盘下料功能及不合格品与合格品自动区分下料功能， 设备控制系统具有参数设置、修改、存储及断电记忆功能，具有多种调整功能及过程诊断功能。

汽车发动机相位器自动装配设备，设备由预压转子定位套设备、压装转子定位销设备、锁销组件压装设备、前盖板及锁销定位套压装设备、密封刮片检测设备、总装设备、皮带轮组装设备、二次压装定位套及检测设备组成。发动机汽相位器（调节器VVT）自动装配设备可兼容三款产品进行装配。设备的投入大大提升企业生产质量，产品精度高，降低不合格率。

玻璃升降器电机生产设备可生产左玻璃升降器电机与右玻璃升降器电机，两款汽车玻璃升降器电机。玻璃升降器电机生产装配线设备由玻璃升降器电机外壳，通过吸塑盘外壳上料、铁枝、升降器啤铁枝、杯士组装上料进行组装；杯士打油、杯士油检测、（左、右）侧车门玻璃升降器马达上料组装、侧车门升降器马达打螺丝、齿轮上料（含打油+检测），侧车门升降器马达齿轮组装、牙箱盖上料（含打油）经过超声波焊接，小O圈、垫片、卡圈上料进行最后工位组装，成品下料摆盘。设备为玻璃升降器电机（左右）两款产品同时进行装配。